Nach wie vor fliegen viele der heutigen F2B Modelle mit längeren Innenflügeln und breiteren, äusseren Klappen. Allerdings ist es so, dass hier für einmal "viel hilft viel" nicht gilt. Eine Assymetrie von 15-20 mm und eine gegen Aussen um 2-3 mm breitere Klappe reicht aus um:
- die geringere Geschwindigkeit des Innenflügels
- etwas mehr Aussengewicht (mehr als das halbe Gewicht der Leinen)
ungefähr auszugleichen.